为净化我市道路交通环境、保障群众出行安全，整治电动三、四轮车无序生产、违规销售、违法上路、非法营运等突出问题，市公安局牵头出台了《张家口市关于规范电动三、四轮车管理的通告》（以下简称《通告》）。为方便广大市民、生产销售企业、从业人员全面准确理解政策内容，确保《通告》平稳落地、规范执行，现将核心内容解读如下：

一、《通告》出台背景与目的

电动三、四轮车使用便捷、运维成本较低，广泛用于我市群众日常出行及环卫、邮政等民生服务领域。但当前市面流通的大量非标电动三、四轮车，未纳入国家机动车产品公告，车辆制动系统、安全防护配置不达标，道路通行安全隐患突出。同时，该类车辆驾驶人大多无合法驾驶资质，闯红灯、逆行、乱停乱放、违规载客等交通违法行为屡禁不止，造成相关道路交通事故逐年攀升，严重扰乱城区道路交通秩序，群众反映集中、诉求强烈。

目前，我市暂无针对性专项管理规范，电动三、四轮车领域存在监管空白、治理短板，城市精细化管理水平有待提升。为有效防范化解道路交通安全风险，补齐城市交通治理弱项，结合我市道路交通实际，依据国家、省市相关法律法规及上级文件精神，市公安局牵头起草本《通告》，通过落实车辆全链条规范化管控、搭建多部门协同共治机制，筑牢道路交通安全防线，助力文明城市建设。

二、起草过程

本《通告》严格遵循依法合规、分类施策、便民利民、精准管控的工作原则，确保政策贴合民生实际、具备落地操作性。起草阶段，通过路面排查、实地走访、专题座谈等方式，全面摸排主城区电动三、四轮车保有规模、使用场景及各类安全隐患，精准梳理行业乱象与监管堵点。同时对标借鉴京津地区及我省沧州市的成熟治理经验，广泛征集各市直相关部门、行业主体、商户及群众意见，联合多部门多轮研讨、迭代修订。全过程严格落实合法性审查要求，逐条校验、细化完善管控细则、过渡期政策、部门职责等核心条款，保障文件程序规范、内容合法、贴合我市治理现状。

三、主要内容说明

本《通告》共计十条，聚焦电动三、四轮车生产、销售、通行、停放全生命周期，采取分类、分时、分区的差异化管控模式，全方位搭建全链条、多维度协同共治体系，具体核心内容如下：

一是细化分类精准管控。按照车辆合规标准，将车辆划分为非标未公告车辆、合规未登记车辆两类，差异化制定管控举措，杜绝粗放式治理，全面提升交通治理精细化水平。

二是规范上路通行标准。明确合规车辆需完成登记上牌，驾驶人持证方可上路行驶；对存量非标车辆实行备案贴号管理，通过签订交通安全告知书，压实车主主体安全责任。

三是设置人性化过渡期。划定2026年7月1日至2028年6月30日为两年过渡期，过渡期内实行限时、限区域通行管理。过渡期结束后，主城区非标电动三、四轮车全面禁止通行，同步引导车主主动报废淘汰非标车辆。

四是兜底保障民生需求。针对环卫、园林、邮政等刚需民生作业车辆，由各行业主管部门统一登记报备、规范标识管理，有序推动非标作业车辆迭代替换，兼顾城市规范治理与基础民生服务。

五是压实部门共治责任。细化公安、市场监管、工信、交通、城管等部门监管职责，覆盖车辆生产、销售、上路、停放全流程，从源头杜绝新增非标车辆流入市场。

六是明晰执法惩戒标准。细化明确车辆违规通行、拒不配合管控、阻碍执法等违法行为的处置规范，为常态化执法管控提供坚实的政策与法律支撑。

七是规范适用范围与政策衔接。明确仅能在厂区、景区等非道路区域行驶的专用车辆严禁上路行驶，允许各县区结合属地实际细化配套管理细则。同时建立政策动态更新机制，后续严格对标国家、省市最新政策要求落地执行。