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关于计重收费的标准

 

河北省物价局    河北省交通厅   河北省财政厅  
关于我省收费公路载货车辆计重收费费率标准
及有关问题的通知
 
各设区市物价局、交通局、财政局:

    为进一步完善车辆通行费计量方式,以经济手段引导、调控货运车辆合理装载,遏制超限超载车辆,减轻路面治超压力,逐步建立以疏导为主的长效治超机制,省政府决定对收费公路载货车辆逐步试行计重收费。经省政府批准,现将我省收费公路载货车辆计重收费费率标准及有关问题通知如下:

 一、计重收费标准
载货车辆实施计重收取车辆通行费。实施计重收费后,通行费主要依据行驶里程、车辆重量和费率系数确定。载客车辆(包括载客类汽车、手扶或小四轮拖拉机、机动载客三轮车)通行费收取仍按现行车型分类及收费标准执行。
(一)计重收费基本费率。   
1、封闭式高速公路:载货车辆实施计重收费后,唐津、保津、石太、京张0.08元/吨公里,京秦廊坊段、丹拉、张石、京承0.075元/吨公里,京石、石安、青银、邢临、邯长、京秦宝山段、唐山西外环、长深、宣大0.07元/吨公里,京沪河北段、沧黄0.065元/吨.公里,石黄、衡德、唐港0.06元/吨公里。
2、开放式普通收费公路:白洋淀大桥、李家沟隧道、109线阳原、营涝线营子、承秦出海路秦青和205线新河庄收费站计重基本费率1.0元/吨车次;其它普通公路收费站计重基本费率1.7元/吨车次。
(二)正常装载(不超限)车辆计重收费标准。
(1)高速公路。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费,10吨至49吨的车辆按基本费率线性递减到基本费率的55%计费,大于49吨的车辆按基本费率的55%计费。
(2)普通公路。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费,10吨至49吨的车辆按基本费率线性递减到基本费率的50%计费,大于49吨的车辆按基本费率的50%计费。   
(三)超限运输车辆计重收费标准。
(1)超限率≤30%的车辆,正常装载部分按递减后的基本费率计费(车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费),超限030%部分按基本费率计费。
(2)30%<超限率≤100%的车辆,正常装载部分按递减后的基本费率计费(车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费),超限030%部分按基本费率计费,超限30%100%部分按基本费率1倍线性递增至6倍计费。
(3)超限率>100%以上的车辆,正常装载部分按递减后的基本费率计费(车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费),超限030%部分按基本费率计费,超限30%100%部分按基本费率1倍线性递增至6倍计费,超限100%以上部分按基本费率的6倍计费。
(四)计费取整办法。实施计重收费后,为了车辆通行费收缴便利,按 照“三七作五、二八归零”的原则确定通行费具体金额。车货总质量不足5吨时按5吨计费;计费不足5元时按5元计收。
(五)试行计重收费后收费公路收费年限,仍按省政府有关规定执行。
(六)以上费率标准为试行标准,根据试行情况,再由省物价局会同省交通厅、财政厅提出正式费率标准意见,并报省政府批准。
二、特殊车辆处理
(一)集装箱车。仍执行按车型划分的现行优惠收费标准。
(二)按国家和省政府有关规定应予免缴通行费和享受“绿色通道”优惠政策的载货车辆,超限运输时,按计重收费的计费标准全额收取通行费,不再享受减免政策。
(三)U型车。指IC卡中记载的入口站和出口站信息相同的车辆。此类车辆入出站时间在30分钟(含30分钟)以内的,免收通行费;入出站时间在30分钟以上的,无正当理由和证据,按路网中距离本站最远收费站收费标准的2倍收取通行费。
(四)无卡车。指由于车主原因,将IC卡遗失的车辆。此类车辆按路网中距离本站最远收费站收费标准的2倍收取通行费。另外,收取IC卡成本费,每卡10元。
(五)人为损卡车。指车主持有有明显人为损坏痕迹的IC卡,导致出口无法读取卡上信息的车辆。此类车辆经系统查询,如果入口信息与实际车辆一致,则按照实际行驶里程收取通行费;另外,收取IC卡成本费,每卡10元;如果不一致,则按照“换卡车”处理;另外,收取IC成本费,每卡10元。  
(六)换卡车。指出口的车辆与出示的入口站发放的IC卡中记录的相关信息不一致的车辆。此类车辆按路网中距离本站最远收费站的收费标准收取通行费并加收2倍票款。
(七)伪卡车。指伪造IC卡的车辆。对伪造IC卡的车辆,没收伪卡,按路网中距离本站最远收费站的收费标准收取通行费并加收2倍票款;另外,收取IC卡成本费,每卡10元。同时,出口站将处理情况上报结算中心,伪卡持有者送交公安机关处理。
(八)超时车。指路网内出入站时间超过24小时以上、路段内出入站时间超过12小时以上的车辆。经系统查询,出入口信息一致,但无正当理由和证据的,按路网最大里程收取通行费;若出入口信息不一致,按“换卡车”处理。
(九)出口闯卡车。指在出站口冲岗的车辆。闯卡车除按相关规定收取通行费外,并加收2倍票款。
(十)车道收费系统采取两种收费方式并行使用,当计重设备出现故障时,改为按车型收费方式收费。
(十一)经有关部门批准,持有大件运输车辆通行证的载货车辆不做超限处理,按实际重量计费。
(十二)月票车。普通收费公路载货车辆办理月票的现行政策不变。符合条件购买月票的载货汽车超限30%以上时,超限部分按计重收费标准收费。
(十三)客货两用车,按照载货类汽车实施计重收费。   
三、保障措施
(一)广泛宣传。对货车试行计重收费是一项全新的工作,涉及面广、影响大,各级交通部门要提前开展宣传教育工作。要加强与新闻媒体的联系与沟通,充分发挥新闻媒体的作用,坚持正确的舆论导向,多角度、全方位提前宣传国家关于计重收费的有关政策,深入源头宣传车辆超限超载的严重后果,将宣传工作贯穿于计重收费工作的全过程,通过收费站等向过往司机开展系列宣传活动,使其深刻认识超限运输的危害,正确认识国家实施计重收费政策的合理性。要向社会公布咨询投诉电话,及时掌握有关信息,为群众释疑解惑,协调解决工作中出现的有关问题。
(二)实施预警运行。在正式启动计重收费前,要进行为期一个月的预警运行,在预警运行期间,仍执行现行的车型分类及收费标准,但须通过计重收费系统称重,向超载车主进行预警提示,公示车辆超过公路承载能力比例和计重收费应缴通行费额,强化政策宣传,教育、劝导车主规范运输,使其充分了解、接受、支持计重收费。
(三)制定应急预案。各级交通主管部门要会同有关部I'1制定切实可行的应急预案,明确责任,保障计重收费的顺利实施。遇到紧急情况,立即启动预案,维护正常的交通秩序。
本通知自2007年7月15日起执行。
 
 
河北省物价局      河北省交通厅     河北省财政厅
 
OO七年七月十
 
八、关于我省收费公路对集装箱运输车辆实行计重收费的通知
河北省物价局    河北省交通厅    河北省财政厅
关于我省收费公路对集装箱运输车辆
实行计重收费的通知
各设区市物价局、交通局、财政局:
    随着我省收费公路载货车辆实施计重收费工作的开展,近期发现部分车主利用我省对集装箱运输车辆暂不实行计重收费的政策,使用集装箱车辆超限装载铁粉、煤炭、建材等重物资,并且超限严重。如不及时采取有效措施,在我省境内集装箱超限运输车辆有不断上升趋势。为此,我们本着既要利用经济手段遏制车辆超限运输,又不增加合法装载的集装箱运输车辆负担的原则,结合进一步落实省政府要求对进出我省港口的集装箱车辆给予更多优惠政策的指示精神,制定了我省收费公路对集装箱运输车辆实行计重收费的实施方案,已报省政府批准,现将有关事项通知如下:
    一、对在我省收费公路行驶的集装箱运输车辆实行计重收费。为了不增加合法装载的集装箱运输车辆的缴费负担,集装箱运输车辆计重后缴费额在按省政府批准的《我省收费公路载货车辆计重收费费率标准方案》计算的基础上,给予30%的优惠。
    二、加大对进出我省港口的集装箱运输车辆的优惠力度,凡进出我省秦皇岛港、京唐港、黄骅港、曹妃甸港以及石家庄内陆港的集装箱运输车辆,其计重舌缴费额在按省政府批准的《我省收费公路载货车辆计重收费费率标准方案》计算的基础上,给予50%的优惠。具体实施方案另行确定。
    三、集装箱运输车辆超限30%以上时不享受上述优惠政策。
    四、本通知执行时间:京秦高速公路廊坊段、京秦高速公路宝山段、唐津、唐港、唐山西外环、沿海和承唐7条段高速公路自2008年1月28日起对集装箱运输车辆实行计重收费。其他收费公路的集装箱车辆以及对进出我省港口的集装箱运输车辆的优惠政策自2008年3月15日起执行。
                       河北省物价局      河北省交通厅      河北省财政厅
                                      OO八年一月十七日